La Gobernadora defendió el traspaso de los subsidios a los intendentes considerando que «siempre debió haber sucedido» que los municipios se hagan cargo de las líneas municipales de transporte, y afirmó que la obra pública nueva dependerá de la llegada del plus por inflación del Fondo del Conurbano.
Además de la tarifa social del transporte, los municipios deberán hacerse cargo de los subsidios a las eléctricas y al Ceamse. Según explicó Vidal al medio marplatense «La Capital», la gran mayoría de los municipios tiene «superávit» y excesos de recursos a fin de año, a diferencia de la Provincia, que tiene que salir a buscar deuda para financiar su déficit ; «Es un esfuerzo compartido. La Nación se hace cargo de las líneas de transporte que van y vienen de la provincia a la Ciudad de Buenos Aires, nosotros nos hacemos cargo de las líneas provinciales y los municipios se hacen cargo de las líneas municipales, que en definitiva es lo que siempre debió haber sucedido».
La decisión oficial de la reforma impositiva y el traspaso de subsidios fue duramente cuestionada por los propios intendentes de Cambiemos quienes afirmaron que no tienen recursos para costear la municipalización de los servicios. En la misma línea, los jefes comunales peronistas se reunirán hoy con legisladores en el Senado bonaerense para manifestar el rechazo colectivo a la medida.
Actualmente la Provincia se encuentra en una intensa cruzada con el gobierno de Mauricio Macri por la actualización por inflación del Fondo del Conurbano. Es muy posible que a principios de diciembre, Buenos Aires reciba por medio de un decreto presidencial un «plus» del Fondo del Conurbano que permitirá alivianar el ajuste durante el año electoral.
Sobre la decisión de no realizar ninguna obra pública «nueva» en el próximo año, la posibilidad de impulso para nuevas obras va a estar ligada a la consolidación de un común acuerdo con el gobierno nacional para actualizar el Fondo del Conurbano.
